Napady rabunkowe na kierowców taksówek
| dc.contributor.author | Hołyst, Brunon | |
| dc.date.accessioned | 2017-07-22T08:56:28Z | |
| dc.date.available | 2017-07-22T08:56:28Z | |
| dc.date.issued | 1969 | |
| dc.description.abstract | La problématique criminaliste et criminologique des attaques à main armée a été présentée à la base de l'analyse de 70 affaires d'instruction et judiciaires. Les données concernant le rythme annuel des attaques à main armée démontrent la plus grande intensité en mois de décembre. L'analyse du rythme hebdomadaire mène à la conclusion que dimanche et samedi se distinguent par le plus grand nombre des attaques à main armée. 44% de tous les attaques ont lieu en ces jours. Dans la plupart des cas les attaques étaient commis dans les heures nocturnes. Ce sont les hommes qui sont en principe les auteurs de ces attaques à main armée, ce qui est compréhensible étant donné le caractère spécifique et les circonstances de l'acte. Parmi 93 des auteurs on comptait 3 femmes. Le groupe le plus nombreux constituent les auteurs âgés de 21 ans (52°/o), cependant parmi les auteurs de l'attentat contre la vie des conducteurs de taxis dominent les classes plus âgées et ce groupe constitue 29%. Le groupe mentionné des auteurs agit le plus souvent en ensemble (3 personnes). Aucun des auteurs ne possédait pas de l'éducation secondaire. Sur 93 auteurs seulement 4 ont fini la dixième, 7 — la neuvième et 9 — la huitième. Parmi les auteurs la position dominante appartient aux travailleurs physiques non qualifiés (62%). Ce groupe constituait 37% dans les examens des auteurs des attaques à main armée contre les conducteurs des taxis. Il faut souligner le fait que 40% des auteurs ne travaillaient nulle part. Les auteurs des attaques à main armée contre les conducteurs des taxis proviennent des milieux démontrant un grand degré de la démoralisation et 43,5% des auteurs étaient déjà condamnés précédemment. Il résulte des examens que seulement 15 conducteurs (16%) au moment d'intenter une action criminelle se trouvaient sous l'influence de l'alcool. Dans tous les cas on a planifié en détail la manière de l'action criminelle et dans la plupart décidée des affaires (67) on a prévu et usé des outils: émousses, aigus et des armes à feu. Dans le reste des cas on a préparé la supériorité physique décidée des auteurs sur la victime par une participation dans l'attaque de 2 ou 3 personnes. Dans le plans criminels on peut distinguer quelques différences causées par le but des attaques à main armée. Si le but de l'attaque est le vol de la voiture, plus souvent on observe l'action dans l'ensemble de 2 - 3 personnes (75%), cependant dans les attaques commis pour conquérir de l'argent le nombre des cas de Faction dans l'ensemble atteint 47%. L'arme à feu est usée deux fois plus souvent dans les attaques dont le but était la conquête de la voiture (28%) que de l'argent (14%). C'est sans doute le phénomène criminologique unquiétant que dans les milieux criminels règne la conviction de la voie facile pour conquérir de l'argent au moyen de l'attaque à main armée contre les conducteurs des taxis. Cependant on peut constater avec une satisfaction un grand nombre de cas où on échappe les conséquences de l'attaque par une défense effective de la part du conducteur. L'étendue des informations concernant des victimes n'est pas relativement grande. Le plus grand nombre de lésés (68,8%) étaient âgés de 29 - 41 ans. Dans la plupart des cas (67) la manière d'agir des conducteurs ne peut donner aucune réserve du point de vue de l'observation des exigences normales de la sécurité personnelle. Cependant dans 10 affaires on peut imputer la „faute" aux conducteurs pour inobservations des moyens élémentaires de la sécurité | pl_PL |
| dc.description.sponsorship | Digitalizacja i deponowanie archiwalnych zeszytów RPEiS sfinansowane przez MNiSW w ramach realizacji umowy nr 541/P-DUN/2016 | pl_PL |
| dc.identifier.citation | Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny 31, 1969, z. 2, s. 41-54 | pl_PL |
| dc.identifier.issn | 0035-9629 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10593/18857 | |
| dc.language.iso | pol | pl_PL |
| dc.publisher | Wydział Prawa i Administracji UAM | pl_PL |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | pl_PL |
| dc.title | Napady rabunkowe na kierowców taksówek | pl_PL |
| dc.title.alternative | Robbery by Assault against Taxi Drivers | pl_PL |
| dc.type | Artykuł | pl_PL |